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辊压机减速机的发热、振动及拆装

2025-04-29

一、减速机的历史及发展概况

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置,它在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,其行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机等,产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

自20世纪60年代以来,中国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速器专业生产厂,全国生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右。

20世纪60年代国内的减速机大多是参照苏联40-50年代的技术制造的,限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距 。

改革开放以来,中国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高,部分减速器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。

目前我国大多数减速器的技术水平还不高,老产品不可能立即被取代,故新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。 

二、减速机工作原理及结构

辊压机减速机的组成:高速平行齿传动一级、行星减速二级、行星减速三级、输入轴、输出轴、箱体。

行星减速机结构及原理:行星减速机构由一个内齿环紧密结合于齿箱壳体上,环齿中心有一个太阳齿轮,介於两者之间为行星齿轮组,该组行星齿轮依靠出力轴、内齿环及太阳齿的支撑浮游于期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循内齿环的轨迹沿着中心公转,行星旋转带动连结于托盘的出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩。

三、减速机发热的主要因素

减速机发热:齿轮减速机在使用一段时间后会出现温度升高,一般70度以下属于正常,要是最高超过了90度那么就属于严重高温发热。

导致减速机发热的主要因素:

(1)润滑油的影响;

①油质:油的粘度、油变质;②油量:供油过小、回油慢(减速机的油位太高);③油温:油站热交换效率差,供油温度过高。

(2)机械故障的影响;

①轴承:磨损、松动;②齿轮:窜动、装配精度;③齿轮轴:轴颈磨损、窜动、变形。

(3)载荷的影响;

载荷过大。

(4)设备振动的影响。

①滚子的振动;②电机的振动;③联轴器的振动。

四、应对减速机发热的几种处理方法

减速机发热处理:

(1)检查润滑油是否符合手册使用要求;

(2)检查设备是否存在机械故障;

(3)检查减速机载荷是否过大;

(4)检查设备是否存在异常振动。

五、减速机产生较大振动的原因分析

减速机异常振动的原因:

(1)物料原因:金属异物、物料离析、物料走偏;

(2)机械故障原因:磨损、变形;

(3)液压系统原因:液压控制系统失灵。

六、减速机的拆装及运行调试

(一)减速机的拆装步骤:

(1)准备:计划、工具、人员

(2)拆卸步骤:1.拆除联轴器;2.吊紧减速机;3.拆除锁紧盘;4.拆除减速机固定螺栓;5.顶出减速机放至地面

(3)安装步骤:1.减速机空心轴顶入辊轴;2.固定锁紧盘;3.减速机固定螺栓;4.安装联轴器

(4)调试、运行

(二)减速机拆装前准备:

(1)做好计划:检修计划、风险辨识、安全评估(评审、签字确认) 

(2)备足工具:一般需用到的工具有钢丝绳、卸扣、吊环、千斤顶、手拉葫芦、液压拉马、液压扳手、套筒、内六角扳手、铜棒、电焊机、气割、百分表、塞尺、个人工具等。

(3)人员:所有检修人员检修前做好技术交底、安全交底。

(三)减速机拆卸步骤:

(1)拆除联轴器:a.拆防护罩;b.拆除螺栓;c.用螺栓顶开联轴器结合面;d.将联轴器放至地面

(2)吊紧减速机:1.拆除减速机联接管路线路;2.穿好钢丝绳,平稳垂直稍微拉紧。 

(3)拆除锁紧盘:1.拆除螺栓;2.用螺栓顶开两片锁紧盘;3.用钢丝绳固定在靠近辊子端。

(4) 拆除联接螺栓:拆除减速机与扭力盘的连接螺栓

(5) 顶出减速机(注意事项):1.千斤顶要放在允许受重力位置;2.千斤顶要平衡对称放置;3.顶出减速机的过程中要特别注意:a要随时调整钢丝绳的松紧度;b随时用塞尺检查中空轴与辊轴之间的间隙,确保上下左右基本平衡;c注意安全。

(四)减速机的安装步骤:

(1)减速机空心轴顶入辊轴:1.千斤顶要放在允许受重力位置,并保持平衡对称放置;2.顶入减速机的过程中要注意:a.随时调整钢丝绳的松紧度;b.随时用塞尺检查中空轴与辊轴之间的间隙,确保上下左右基本平衡。

(2)固定锁紧盘:1.装上锁紧盘,用千斤顶顶紧;2.安装螺栓,确保拧紧。 

(3)减速机固定螺栓:安装好减速机与扭力盘的连接螺栓,确保已拧紧。 

(4)安装联轴器:安装联轴器并拧紧螺栓,装好防护罩。接好油管和测温线路,加好润滑油,恢复各个防护装置,检查、清理现场。

(五)减速机的运行调试:

(1)试车时要时刻关注各个部位温度,振动、声音变化。

(2)单机试车4个小时无异常后可投入生产使用。

来源:水泥资料

(版权归原作者或机构所有)

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